„Unterschätzen Sie diesen dünnen Stabdraht aus Titanlegierung nicht, er ist ein Schlüsselmaterial für Flugzeugbefestigungen.“ Am 6. Mai kam die Beobachtungsstelle für Schlüsselprojekte der Provinz Shaanxi (Gebiet Guanzhong) im ersten Quartal 2024 zum Bauprojekt der grünen Recycling-Produktionslinie für Titanlegierungen für Flugzeuge und Triebwerke in der High-Tech-Zone Xianyang.
Auf dem Projektgelände sah der Reporter, dass in der geräumigen Produktionswerkstatt die Maschinen dröhnten, das Schweißlicht blitzte und die Arbeiter ordentlich zwischen den Geräten hin- und herpendelten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 717 Millionen Yuan, mit einer jährlichen Investition von 202 Millionen Yuan. Es wird in drei Phasen umgesetzt. In der ersten Phase werden 327 Millionen Yuan investiert, hauptsächlich um Produktionslinien für Titanlegierungen in Luftfahrtqualität usw. zu bauen; in der zweiten Phase werden 287 Millionen Yuan investiert, hauptsächlich um Produktionslinien für Präzisionsdrähte usw. zu bauen; in der dritten Phase werden 102 Millionen Yuan investiert, hauptsächlich um Produktionslinien für recycelte Titanlegierungsrohstoffe usw. zu bauen.
Titanlegierungsmaterialien können in Luft- und Raumfahrzeugen als „feine Körner und Kalziumtabletten“ bezeichnet werden. Tiancheng Aviation Materials konzentriert sich auf die Anwendungsanforderungen wichtiger Luftfahrtmaterialien, arbeitet mit namhaften wissenschaftlichen Forschungsinstituten im In- und Ausland zusammen, bildet erstklassige Kapazitäten für die Entwicklung neuer Materialien, führt im Inland ein kostengünstiges Kurzprozess-Fertigungssystem und realisiert die Importsubstitution inländischer Materialien. Es durchbricht mehrere technische Barrieren vom Grundmaterialende aus und löst die beiden „Engpassprobleme“ der Luftfahrtmaterialien. In nur wenigen Jahren hat Chinas Titanindustrie einen großen Sprung vom Mitläufer zum Spitzenreiter gemacht.
„Für uns bedeutet die Entwicklung einer neuen Qualitätsproduktivität, neue Technologien zu entwickeln und die Projektentwicklung durch technologiegetriebene Maßnahmen voranzutreiben.“ Che Wei sagte, dass das Projekt angesichts der zunehmenden Beschleunigung des Prozesses der Digitalisierung, Intelligenz und Ökologisierung die Initiative ergreifen werde, künstliche Intelligenztechnologie zu nutzen, um Materialgene zu entwickeln und die Materialentwicklungsfähigkeiten zu verbessern; gleichzeitig werde es den Austausch und die Zusammenarbeit mit dem Ausland verstärken. Bisher hat das Projekt mit mehr als 20 Universitäten, wissenschaftlichen Forschungsinstituten sowie in- und ausländischen Unternehmen bei mehr als 60 Kooperationsprojekten zusammengearbeitet und so die kontinuierliche Verbesserung des technischen Niveaus gefördert.
Im Rahmen des Projekts hergestellte Produkte aus Titanlegierungen.
Nach Abschluss des Projekts können jährlich 7.000 Tonnen Titanlegierungen hergestellt werden, und die jährliche Produktionskapazität des Unternehmens für Titanlegierungen wird auf die zweithöchste des Landes steigen. „Derzeit ist die Phase 1 der Produktionslinie für die Herstellung von Titanlegierungen in Luftfahrtqualität mit kurzem Prozess und geringem Energieverbrauch des Projekts abgeschlossen und in Betrieb genommen worden; die Phase 2 der Ausrüstungsfundamente und -beschaffungen ist abgeschlossen und wird nach und nach auf der Baustelle eingeführt. Die Produktionsanlage ist zu 70 % fertiggestellt und soll Ende August in Betrieb genommen werden. Die Personalwohnheime sind in Betrieb genommen worden; die Phase 3 der Produktionslinie für recycelte Titanlegierungsrohstoffe hat mit der Probeproduktion begonnen und soll im Dezember voll betriebsbereit sein.“
